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郑和下西洋的宝船 - 郑和下西洋路线图 - 郑和下西洋的宝船怎么造的

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专题正文:这船白色窗口里的那是炮台吗? 有,但不一定就是在白色窗口那儿,白色窗口也有可能是客舱窗户,炮位可能放置在顶层甲板上。 大号宝船共分8层。为了保证船行平稳,最底下的一层全部放置砂石,俗称压仓。陈教授估算这样一条大号宝船光压仓砂石就要  编辑本段第一次下西洋   永乐三年(一四零五年)六月,郑和第一次下西洋,顺风南下,到达爪哇岛上的麻喏八歇国。爪哇古名阇婆,今印度尼西亚爪哇岛,为南洋要冲,人口稠密,物产丰富,商业发达。 郑和下西洋据《明史·郑和传》记载,郑和航海宝船共六十二艘,最大的长148米,宽60米, 郑和宝船 是当时世界上最大的木帆船。船有四层,船上九桅可挂十二张帆,锚重有几千斤,要动用二三百人才能启航。郑和宝船是一种大

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  1、郑和宝船是郑和船队中最大的海船,是郑和船队中的主体,也是郑和率领的海上特混舰队的旗舰,它在郑和船队中的地位相当于现代海军中的旗舰、主力舰。另有一种说法,郑和宝船是郑和下西洋船队中海船的总称,郑郑和航海宝船共63艘,最大的长四十四丈四尺,宽十八丈,是当时世界上最大的海船,折合现今长度为151.18米,宽61.6米。郑和首次出海宝船为“两千料”,根据他们推论,折合长约为长十五到二十丈,宽六到八“宝船”:最大的宝船长四十四丈四尺,宽十八丈,载重量八百吨。这种船可容纳上千人,是当时世界上最大的船只。是郑和船队的主力。 坐船:长二十四丈,宽九丈四尺。第五种叫“战船”,长十八丈,宽六丈八尺。有的用

专家确认郑和下西洋所涉 宝船 排水量近2万吨

上图:郑和下西洋海船复原图

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郑和下西洋所用大船,是当时世界上最大的船之一,而且数量众多,是怎么造的,什么规格?据说当时的中国人已经开始使用流水线作业和标准化生产了,这也是现代工业生产的两大标志,是这样吗?谁知道具体流程?郑和宝船的桅帆总体设计上采用纵帆型布局、硬帆式结构,帆篷面上带着撑条相当于筋的加固作用。二千料船的远洋船型上采取“底尖上阔”的结构,船头昂船尾高。   船体结构上设了多道横舱壁,把一整个舱按功能分割成

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